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(底盤C套餐(含中下護板)+雙係數彈簧)- 600公里體驗之旅

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發表於 2015-8-3 10:33:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 smallrains 於 2015-8-3 10:43 編輯

前言:
小弟是台東人,因大家關係認識了小郭及小熊,所以當然要回饋給大家我安裝的心得

需求:
因為我前一台車是TOYOTA,換了FIT後,覺得有點無法適應他的彈跳感、及想要舒適一點的乘坐感
在此之前我知道小車的特性及FIT油箱配重車輕車身較高一點的特性,原想就算了。
但在跟小郭小熊幾次詢問下,想說試試看,因此就在周末計畫一趟深度體驗之旅~~

安裝: 套餐C 雙係數彈簧 (中下護板沒入鏡)


雙係數彈簧心得:
安裝前後,小熊載我出去繞繞。在後座的感覺以中低速來說(約莫50-70KM)
彈跳感真的有改善約莫30%-40%,行車質感變得比較Q,對於碎震及小坑洞的處理變得舒適
雙係數彈簧在中低速市區使用上,有明顯的提升行車質感。
PS.真的是物超所值的產品
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------C套餐心得:
此次回程特別繞了一下平常不會走的路線,藉此機會感受一下安裝後的差異

明眼人應該知道這路線並不是很好開,歷經滿洲鄉>牡丹>旭海>壽峠 這段路山路蜿蜒 車道也比較窄


這趟路程體驗到,為什麼這麼多車友大推底盤套餐組合,我原本就已經很滿足FIT的車體剛性、跟轉向精準的特性,但加了底盤套餐後,自己感受是:
1.高速穩定性提升
2.變換車道的穩定性提升
2.行車質感彈跳抑制提升
3.彎道中的側傾提升
4.車體剛性提升
5.轉向更精準
在199縣道山路上,整台車子非常聽話,由於我速度不是很快大約40-70間
因為側傾變小了所以彎中的信心度也提升了!!速度提高過彎也不會有人快飛出去或車子軟腳、推頭的狀況,方向盤轉多少、車子就給你多少的回饋。彎路上遇到坑洞車子的穩定及剛性提升上都會讓駕駛者有感覺。

總結:
這是我第一次在車上加裝這樣產品,安全及舒適是我想要的方向,在未更換懸吊的情形下
這次的體驗是很不錯的!
當初我也有疑問,真的有必要去動這些東西嗎?
很跳!!我開慢一點不就好了。但當我自己坐在後座才知道原來我後座這麼顛簸=.=+
車子很穩了阿!! 轉向很準了阿!! 幹嘛要裝這些東西。
可是裝了之後才知道,喔!! 原來可以有這樣的差異及提升(山路上真的讓我越開越有精神)

當初的擔心,後彈簧變軟。這過彎會不會跟不上的狀況!?
裝底盤套餐也將近可以換國產懸吊的價錢,有這麼厲害嗎?

現在這些疑問已經不存在了,以我的用車習慣我很滿意我這次的升級。

PS.很謝謝大熊、小郭的熱心講解,以及也是台東人的大哥,還陪我等到完工才離開,真的是辛苦你了

車子感受很主觀,我也不是寫手。就這次千里迢迢的經驗想跟大家分享一下。
這次的經驗讓我有感提升  3Q大家囉^^
發表於 2015-8-3 11:04:52 | 顯示全部樓層
好詳細的分享~~讚喔!!
發表於 2015-8-3 11:12:58 | 顯示全部樓層
底盤套餐上了真的感受有明顯的差異~~^^
真的很想有機會再下去換雙係數彈簧.....
發表於 2015-8-3 11:59:22 | 顯示全部樓層
底盤套餐讚啦!
不管是直線或過彎,整個穩定度提升很多~
剛裝上車的時候,在高速公路上瞄時速表常常會有那種「啥?!已經這麼快了!」的感覺...
還有後舒適彈簧也是好物啊

最近又看到小郭新出後舒適彈簧配 KYB 藍筒 New SR Special
不知道有人裝了嗎?來分享一下吧
發表於 2015-8-3 17:24:19 | 顯示全部樓層
本帖最後由 新竹小郭 於 2015-8-3 17:35 編輯
底盤套餐讚啦!
不管是直線或過彎,整個穩定度提升很多~
剛裝上車的時候,在高速公路上瞄時速表常常會有那種「啥?!已經這麼快了!」的感覺...
還有後舒適彈簧也是好物啊

最近又看到小郭 ...
yuhwen1013 發表於 2015-8-3 11:59

會這樣搭配是因為我們遇到了三台 FIT3只換 KYB NEW SR 藍桶的車友
FIT3原廠後彈簧真的很硬(有壓過的應該都能體會).換了藍桶後又因為藍桶比原廠組尼重25%.
前面直線的穩定性是變好了.但是後面變的比原廠更蹦跳.家人哀哀叫...
看到我們的後雙細數後彈簧來試試看.這樣的搭配不但前面直線的穩定性變好了.後面又比原廠舒服不顛簸

這樣的經驗一台就算了.陸續三台.更確立這樣的搭配真的很棒.
其中有2台互相是朋友.一台先來裝後雙細數.另一台也跟著來.
先來的那台後來又裝了 底盤C套餐 來改善過彎跟整體底盤質感.
之後另一台又跟著來換 底盤C套餐

車主就是不要降低.不要失去實用機能.其他家人也都能開.但又想提升底盤效能.
在LINE聊天 羊.皮.狼 就這樣被聊出來了.
所以才推出  Kuo's Garage 雙係數 + KYB NEW SR 的套餐

KYB 日本官方是給原廠高度的彈簧用的.不是短桶.也不是短蕊.
所以藍桶配短彈簧的效果車友都有點微詞.
如要降低還是要用黃桶的短蕊比較適合.
以上給大家參考看看
發表於 2015-8-4 05:14:42 | 顯示全部樓層
讚喔∼同是臺東人∼有空歡迎你常來小熊毒窟
發表於 2015-8-6 19:11:54 | 顯示全部樓層
小熊
服務一級棒~~上次還不小心壓到小鳥害小熊在那清理升降台~~(汗)
發表於 2015-8-8 20:46:52 | 顯示全部樓層
fit2也能裝嗎??
發表於 2015-8-9 16:11:59 | 顯示全部樓層
很棒的分享~感謝~
發表於 2015-8-13 11:30:32 | 顯示全部樓層
FIT2 也可以裝 歡迎攜家帶眷  來體驗 謝謝
發表於 2015-8-16 11:50:43 | 顯示全部樓層
昨天臨時下台南就跑去裝了, 要留下個月日本shopping銀彈所以先只裝彈簧+下護板

彈簧的感覺, 因為我老家鄉下, 爛路很多XD
以往開的時候過坑駕駛座會前後前後前後這樣推移很多次
換了之後我的頭大概都只會前後一次就OK了

今天過台中博館路更有感(整片紅磚路), 以往開過去都抖到我快升天= =
換完之後震動很迅速地就被吸掉了, 不知道全上又會是什麼感覺= =+
發表於 2015-9-1 22:50:40 | 顯示全部樓層
臨時就跑去裝了雙係數彈簧,後避震上蓋,很值得...... 推+`
發表於 2015-10-8 23:13:38 | 顯示全部樓層
本帖最後由 chengyuyo 於 2015-10-8 23:17 編輯

今天去裝了全套+雙係數
裝完後根本就是換了台車開
超推薦∼!
(那邊的百貨很有意思,外縣市過去可以順便逛逛)
發表於 2015-10-8 23:51:21 | 顯示全部樓層
看錯地點了,我是去新竹裝的
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