底盤設定疑問??

天使情人

原廠避震器與原廠20mm前防頃桿搭配前下兩點拉桿+後防頃桿是用16mm
ps.還想加裝B柱拉桿+C柱拉桿再搭配FIT 2點式或4點式 後防傾桿 實心22MM
小家庭...有時小熱血夠用了嗎@@

田增駿

沒一隻可以解決樓主的問題

拉桿是強化車身剛性

跟懸吊系統無關

就算您插了一組防滾龍

還是一路搖晃前進

覺得車身是布丁 拉滿拉桿變成硬梆梆的椰子

終究還是架在懸吊上晃阿晃

要改善.依序為


圈胎/避震器/加粗防傾桿


以加大尺寸的輪圈.搭較為扁平的車胎獲取更佳的路感並提升抓地力

再由組尼較高彈簧較硬的避震器提升灣道反應.減少側傾

防傾桿顧名思義 幫助避震器減少側傾量


防傾桿最後裝或改(加粗)是因為需要先由行程較小 加硬的避震器來限制懸吊行程

原廠避震器行程普遍太長..先上強化的防傾桿對車體板金是個負擔

先換避震器沒換胎(路上很多)..容易因抓力較不足的舒適胎搭不上強化的懸吊.

抓地力達極限時出意外


這些都搞定後

因為懸吊的強化.車身的扭曲量會提高..此時才是各式拉桿登場的時機--補足車身剛性



而您每加強一項針對運動性提升的零件

就會同時失去舒適性.以及車內噪音的增加

改越多 越不舒適..但車會越來越穏

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拉滿拉桿，不如避震先換

kenny0927

3# 田增駿


中肯~~ 也是事實.....

我這有很明顯的對照........

還在服役 通勤用 改裝K8~~該裝的都裝了...

剛服役的 娃娃車 原廠FIT 只改 前後300加大碟

gogo0747

3樓 同學的發言
說的很實在呢 !!!
受益良多阿 `

top9185

原廠避震器與原廠20mm前防頃桿搭配前下兩點拉桿+後防頃桿是用16mm
ps.還想加裝B柱拉桿+C柱拉桿再搭配FIT 2點式或4點式 後防傾桿 實心22MM
小家庭...有時小熱血夠用了嗎@@
天使情人 發表於 2013-8-15 18:20

1.原廠避震器
2.原廠20mm前防頃桿搭配
3.前下兩點拉桿
4.4點式拉桿
4.後防頃桿是用16mm
5.B柱拉桿
6.C柱拉桿
7.後防傾桿 實心22MM

小家庭...有時小熱血夠用了嗎@@

要小熱血....請先改煞車....<安全第一 >

第一樣原廠避震器...請先改吧<換組避振就能改善側傾了>
還有胎建議195/50/16<安全=抓地力>
5.B柱拉桿
6.C柱拉桿
3.前下兩點拉桿
4.4點式拉桿或6點拉桿

至於防傾...等這些都上完了...覺得還不夠
再考慮吧!

我只能說越沒有側傾的車...越危險
原廠避震器+原廠胎+加粗前後防傾桿....
當過灣極限越高...原廠胎滑出去的機率更高

我也是家庭車...而且她每天要開上下班
所以我一定會不能讓老婆抱怨....

落葉

沒一隻可以解決樓主的問題

拉桿是強化車身剛性

跟懸吊系統無關

就算您插了一組防滾龍

還是一路搖晃前進

覺得車身是布丁 拉滿拉桿變成硬梆梆的椰子

終究還是架在懸吊上晃阿晃

要改善.依序為

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田增駿 發表於 2013-8-15 18:39

引用來的文章建議說明出處,感謝!!!!