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專家解答限定!!輪框閃卡鉗超專業知識一問! 結合輪胎專業! (已爬文無解!)

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發表於 2013-3-12 13:08:05 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
如提 如果要裝4活塞(非4小活塞) +303加大碟 用16吋7J的輪框 那ET質要多少才閃得過呢~? 這個問題太專業了 懇求大大解惑 感謝
發表於 2013-3-12 13:24:43 | 顯示全部樓層
沒個準...

有的就算是offset值大到3x了還是閃不過

要看鋁圈的"造型"

X軸在輸贏的...
發表於 2013-3-12 13:32:53 | 顯示全部樓層
= = 這樣設定問題應該沒人敢回答吧!!
樓上說的沒錯
其實ET值不一定是絕對
都是要合上去才知道
因為跟輪圈造型也有很大的關係
發表於 2013-3-12 15:03:47 | 顯示全部樓層
舉例:


這種造型的框ET值都是小到嚇屬人的...

朋友有台K8 3D裝這咖15吋的...光是加大碟的關係就讓它的原廠卡鉗快掃到框了

無聊估狗了一下...剛好有對照組
國外FIT實裝圖...


17吋100%能閃過的就是F91....16吋的還真沒研究過(RAYS CE28的X軸應該夠你閃活塞)

ET值小真的不代表閃的過多活塞~反之ET值5x的框也不代表不能裝多活塞的卡鉗(ex:FD2-R)
發表於 2013-3-12 15:23:35 | 顯示全部樓層
p哥真是PRO的...
發表於 2013-3-12 15:31:51 | 顯示全部樓層
多嘴兩句~
改煞車講求的是匹配,而不是活塞越多或越大就是好~
以FIT來講,除非引擎有大改,否則小四活塞配上抓地力好點的胎已經絕對夠用了~
甚至原廠卡鉗配上適合的來另片,也已經足夠大部分人的需求~
若改裝力道過大的煞車,底盤周邊的一些組件及培林等也都會提早下課~
以上,供樓主參考參考~
發表於 2013-3-12 17:46:12 | 顯示全部樓層
大家都很讚!!!!!
發表於 2013-3-13 01:15:19 | 顯示全部樓層
我用17吋鋁圈4活塞前後302mm碟盤
發表於 2013-3-15 23:36:20 | 顯示全部樓層
其實現在新開發的框都有重視我們小車的考量了
所以有7.5J 9.5J ET35 前後配閃大卡鉗的設定
或許用點心找就會有您需要的答案囉
發表於 2013-3-20 22:25:14 | 顯示全部樓層
小弟裝F9117吋也是需要墊10MM!主要也是要考慮當初盤子如果做兩片才可以比較內縮,做一片的幾乎都要墊!
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