大家覺得MODULO避震器如何??

chiumg

阿帕兄
不會磨到的好方法是什麼啊？請教一下

MAKI

21# 阿帕


希望有些店家真的把清理沙子當作是基本,呵呵,馬馬虎虎的店家我也看太多!!
其實輪胎會磨到內板的釦子,是鋁圈ET值的問題,你只是將避震器調高一點,
讓輪胎離內板扣子遠一點,當然這也是一種方式,但是 ...
拼命跑 發表於 2012-2-4 22:38

拼命跑學長 可以請教一下您 205 45 17 不會磨到的訣竅嗎....感恩感恩

a045120

24# 拼命跑

目前modulo 是搭配2０5�45�16 是沒有磨到的問題！不過還是想上17的！
我也想請問一下！要如何才能讓2０5�45�17的胎不會磨到內規的扣子！感謝

拼命跑

講出來真要命,重點我隨便說,有興趣的大大們,就聽聽!!
1.鋁圈規格要慎選ET值(這個真的要緣份)PS.參考我PO的文章,但還是要認真找鋁圈.
2.輪胎規格也要慎選(各大品牌輪胎網站找規格)PS.參考我PO的文章可解決.
3.內板做小小修正(這個比較難形容)就是突出的那一塊(金屬釦子),要靠巧思!!
  (不用破壞,不用割!!)

如果達不到要求的規格,做角度也是可以解決,偏心螺絲裝上去,萬事OK!!
我是不做角度的解決,@@難度就來了!!

我個人建議如果達不到要求的規格,乾脆不要改17吋會比較好,別找自己的麻煩,
不然改天又PO文說我磨到了,怎麼辦?之類的文章,其實因為都已經改上去了,
真的很難救,規格不會改變的情況下,做角度是比較快的解決方式,
但是角度也是有極限的,頂多1.5度(別再多),如果還是會磨到,那是天意@@,
原廠16吋搭配195/55/16是不錯的選擇,最準!!
17吋配205/45/17,最佳,但還是要去選胎,很重要!!

有說等於沒說@@真是對不起大家!!

阿帕

29# 拼命跑
直接講~來個ET48以上搭配205/45/17.胎~根本不太會磨了..有什麼困難...一點難度都沒有..裝個避震器~侷限那麼多的條件..還真辛苦啊~~

阿帕

24# 拼命跑

避震器做動行程夠短..高度控制得宜.不用做角度..內規版.在修改一下~根本沒磨的問題..我目前~195/50/15 前ET25後ET27 7J 前1.8度(我是為了好開而做角度..不是為了怕磨)..滿載4人~山路~保持80~120 連磨都不會磨...你裝個MODULO ..選個ET42的框就好了..205/45/17..行經一般起伏比較大的路面就會磨了~但改裝避震器..還能控制作動行程..車身高度控制的調整..不用做什麼角度..也不會磨...改個避震器..還要選ET值48以上的框~這種規格框..在台灣少之又少....胎還要侷限那幾條胎..說真的還真辛苦..

阿帕

26# chiumg

避震器的調整得宜~ET值只要不小於35..內規版~輪弧在小修一下~輕輕鬆鬆~

拼命跑

31# 阿帕


的確很不容易,所以我才會說沒有符合我說的規格,
還是不要改17吋比較好!!

等待國內鋁圈廠商看到這一塊小車市場的鋁圈需求吧!!

y2k2000e

那原廠避震器直接上205/45/17會被摩到嗎?有誰經驗過呢?

a045120

感謝分享！

苦命的人

modulo +1
反正就是好....畢竟不是車手....

hiead01

好文章~先提出需求再選擇想要的東西!!!
再怎麼好的東西需求不一樣也會被嫌爛

阿帕

其實現在改裝底盤，已經不像早期K6~K8的避震器硬梆梆那個時代了!至於我改裝底盤的觀念~不是為了山道!也不是為了賽道!而是自己操控時及載人時，增加其操控性，進而增加安全性..例如高速行駛開120連續的內外超3個車道..車身就會晃..我想搭乘的人也不會覺得舒適好座..操控性等於安全性....現在的改裝避震器只要設定得宜.是可以有操控性並具有舒適性..只差於專業性的問題..

pp010203123

其實現在改裝底盤，已經不像早期K6~K8的避震器硬梆梆那個時代了!至於我改裝底盤的觀念~不是為了山道!也不是為了賽道!而是自己操控時及載人時，增加其操控性，進而增加安全性..例如高速行駛開120連續的內外超3個車道. ...
阿帕 發表於 2012-2-8 12:41

阿帕兄  這番話讓我心動了!!!可以推薦嗎??謝謝

阿帕

39# pp010203123
每個人需求性不同~對於底盤感覺也不同~先了解底盤的構件特性，再去考量你去改裝什麼...

pp010203123

40# 阿帕


小弟我只想要比原廠應一些  又不失原廠舒適的感覺  這種感覺最難搞!!
不知各位大哥們有所推薦??!!!

nnnn4n

我是經過前輩指導..才真正暸解why要去改裝避震

本身屬於家庭用車型~大部分認知中.都會認為這類型不適宜改裝避震器

但我為了提升車子的操控及安全性相對的舒適性一定會降低..

但比前二者的重要性..我願意放棄一點點的舒適.

目前.在換裝避震器後..老婆及小孩..都還挺能適應..且老婆還反應了比原廠避震還穩的誇讚

阿帕

41# pp010203123
原廠會舒適嗎?我個人覺得一點都不會~過個坑洞..整台一直晃...其實還好~底盤紮實自然車子就好開~

pp010203123

43# 阿帕


我想要有改裝避震器的感覺  可是又要有原廠的高度 (可以的話!!)
因為我不喜歡降低 貼地感 所以可以的話 不知道有哪位大大跟小弟一樣的需求
可以推薦給小弟 謝謝

阿帕

44# pp010203123
你的需求很好處理阿..換一組避震器調到最高就好了~~應該不難阿..

pp010203123

這樣很好處理? 我一直覺得很難喬!!!

阿帕

46# pp010203123
恩阿∼簡單阿∼ｆｉｔ車身越低∼越難設定∼考慮的東西要很多∼首先∼車身越低∼鐵套會越吃力。。底盤會感覺很死硬。還有三角架離原廠的角度會更多。轉向會比較慢∼

pp010203123

所以 反之 和原廠同高的話 那些東西就不會很難設定  雜音相對的也會不太有??是嗎?謝謝
不好意思一直詢問!!!
那阿帕大 可以推薦幾組嗎? 先前小弟有找 倍是登b14 MODULO 集雅的h9 等 不知如何!!

阿帕

48# pp010203123
你喜歡就好了!!!有問題再問我吧!但重點要能調整~至於異音..主要是組裝跟本身避震器的耐用度的問題~原廠避震器有時就有異音了...多多比較看看~FIT已經3年了..避震器的耐用度與評價~差不多都能比較得出來.....不仿多多試開看看..記住~試避震器~要開~因為多一個手部的感應條件..每一次的彈跳..你都去體會..還有連續轉彎..搖晃的程度..至於我個人比較推國產避震器~服務與調整設定比國外得來的方便省事..價錢又漂亮..~底盤是活的..很多東西都可以去修正你所要不足的部分~~不可能你裝一組高檔避震器就能登峰造極~~

jiang360

老婆的車是fit 2.5的
買來沒多久就換了可調式的避震器，這避震原則上算不錯，競技型的
但他的一個最大的缺點就是遇到道路不平的地方，經過的時候，車子就像撞到輪圈或者底盤一樣
整台車都快散掉了
曾經岳父座這台車結果遇到這情況，直說這台車怎會這樣?
我都不敢講說是因為我去改了避震的關係
當初是因為原廠的避震小朋友坐在後座會頭暈，所以才換了這組避震，雖然用了三年了
但是還是非常不能適應這個狀況，最近想再把這組避震換回原廠的
剛爬文說上頭的版大有提到『原廠御用避震』這意思是原廠的避震可以改嗎??
不知道是否有誰可以解惑一下?
PS:原廠避震可以改善後座乘客頭暈的問題嗎?