分享輪框材質與製作方式
以下又是轉貼自小周部落格.真是不好意思....
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***製作的材質***
鐵的比重7.9>鋁的比重2.7>鎂的比重1.74 (這樣就知道誰重誰輕了吧)
鐵框:
之前老八股的原廠出廠框,雙B之前出廠也都是鐵框,不過現在時代進步了,除了國產入門級便宜小車,以及需載重的貨車,大客車等...現在已經沒人裝鐵框了,優點為價格低廉,可大量生產...缺點為,與鍛造鋁圈比起來剛性低,散熱不佳,還有重量超重~
鋁框:
現今車框的主流,由於比鐵輕而且散熱性佳,還有價格經濟...所以囉!不過鋁圈還是有分幾號鋁,例如頂級進口鋁圏幾乎都是使用6號鋁...好比NEEZ的鋁框採用了A6061鋁,而O.Z最輕的鍛造框則是用了A6151鋁,不過一些國產框因為成本關係,一般都採用2號鋁...結果就是,便宜但是重啊!
鎂框:
套一句LEXUS的廣告詞 "專注完美,近乎苛求" 鎂框基本上都是屬於性能狂最愛的框,6號鋁還嫌不夠輕,即使是鍛造...所以尋求更輕材質所製作的框,那就是鎂框了...也由於一般人不會去使用到鎂框,因為很貴...18吋的一組要價20萬台幣左右,所以台灣並沒有生產鎂框...當然不用擔心買到仿冒的,國外也只有幾家大公司有生產,不過大多數是跑車使用的尺寸,18吋J數超大...
***框的製作種類及方式***
鑄造:
鑄造是將將鋁融化灌入砂模的原理做成的,就結構而言,延展性與密度較低,常有氣孔的問題存在,不過產品良率高,且成本低廉
細分:(重力鑄造) 產品良率約97%
1:重力鑄造是利用金屬溶液自己本身的重量.由高往低流動充滿模具的一種鑄造方式.
2:主要用以模具無法直接成形.或是需要砂孔度較好的鑄件.
3:模具成本較低.
細分:(壓鑄法) 產品良率高
公模靠向母模並施加壓力使材料進入時不會因壓力過大而被撐開,這個動作稱為..關模或是閉模,再來將材料由一支如同針筒的結構把他射入模具內...然後把材料射入模具內之後,模具內則有一個引導材料的系統..稱為流道系統,將材料引導到成品的空間...等待材料在模穴中降溫(固化)
再利用模內頂出的機構,將成品頂出...取出成形品!
細分:(低壓鑄造) 產品良率約70%
顧名思義是慢慢去擠壓成形,所以是低壓的密度較高,不過產品的良率卻降低了,當製造技術與成本提高的情況下,價格上低壓鑄造式鋁圈會比重力鑄造式鋁圈還高...
細分:(旋轉壓鑄法) 例如ADVAN以及ENKEI的MAT製法或WEDS的AMF製法.
步驟與低壓鑄造大致相同,不過最大的差異是鋁在熔湯時灌入旋轉的模具中,以減少氣泡及沙孔,待逐漸凝固成形時,取出半成品立即加以每平方公分700~1000公斤的壓力成形,優點在於使得產品還在在模具中的水蒸氣以及氣泡得以消除,然後使用沖壓加強金屬結構及延展性...在相同尺寸下MAT製法的鋁圈,比低壓鑄造還要輕上10~15%...其強度與重量幾乎與鍛造框匹敵,且擁有高強度與高韌性的特質!
鍛造:
鍛造是使用整塊鋁錠加熱然後用8000-10000噸的沖壓成型,就結構而言,其延展性較好,密度較高,沒有所謂的砂孔,所以我們是認為鍛造式鋁圈剛性會較好,那是因為它在製作過程中,利用高沖壓的原理,結構上比較紮實,具有密度高的特性,且重量輕,承受衝擊的應力分散均勻,所以價格相對的不便宜喔!
細分:(熱鍛法)
將鋁錠加熱至400~500度時,使用8000~10000噸直接沖壓成形
細分:(半溶融鍛造法) 例如SSR的SSF製法
由於一般鑄造在鋁錠溶化過程中會有雜質進入,所以在鋁錠加熱至500度左右時,使用一種電磁攪拌機,能有效去除雜質以及酸化物,等待加熱至接近金屬融點時660度(軟到可用刀子像切蛋糕一樣),再利用1200噸瞬間沖壓成形,同樣擁有近乎鍛造的特性,同時使產品良率提高!
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躺著也中槍之OZ ULTRALEGGERA鑄造鎂鋁合金圈小周說法:
在O.Z官方或者國外任何相關網站以及車友討論區裡,從來沒有人提過這只框裡面含有"鎂"的成分,而歐美或是日本...鋁框就是用Aluminum Wheel或者用日文アルミホイール來表示,鎂框則為MAG Wheel或者マグネシウム ホイール來說明,沒有什麼鎂鋁或是鋁鎂的...如果有的話,那人家國外或是日本又怎麼稱呼咧...我實在是沒見過耶,所以這個名稱是台灣我們自創的,如果小周我見識少...還請不吝指教喔
用另一個角度來看,單以OZ ULTRALEGGERA的價位來說,有可能會含有"鎂"這種貴金屬嗎?如果要增加強度及輕量化的話...用鍛造豈不是簡單的多,所以囉...雖然為鑄造框,確有著超輕量的設計...其爪型以及本體厚薄都有關係,越薄當然越輕...但是強度相對也比較差,在製程沒有更近一步,例如MAT.SSF或者鍛造的情況之下...只有偷輕一途,這樣您了解了嗎?
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同場加映:
ENKEI的MAT
http://www.enkei.co.jp/jp/technology/mat/index.html
WED'S的AMF
http://wedssport.jp/amf/index.html
SSR的SSF製法
http://www.rd-tanabe.com/technology/wheel/ssf.html
RAYS的一萬噸鍛造
http://youtu.be/zK51zz7jwNE
我最愛的鍛榮社TWS八千噸"裂開鍛造法"
http://youtu.be/v-jFHTQyWv4
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八千噸鍛造機是鍛造.一萬噸鍛造機是鍛造.
三千噸四千噸鍛造機一樣也是鍛造.
日本有鍛造機.台灣有鍛造機.大陸也有鍛造機.
外國的月亮一定比較圓?
我認為那可不一定!
我想大家都想支持國貨.但我只支持"爭氣"的國貨.
[ 本帖最後由 布萊恩先生 於 2011-9-10 15:41 編輯 ] |
發表於 2011-9-9 01:28:02
發表於 2011-9-9 01:29:24
樓主
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