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樓主: bigheadjoe

輪框的抉擇

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 樓主| 發表於 2009-12-18 12:41:47 | 顯示全部樓層
剛剛又看到3組不賴的,而且我發現FIT規格跟MINI是差不多的,幾乎Y拍上面找到裝在MINI上的都可以裝在FIT上面,
想要來點歐洲風格有望了
JCW R112 輕量化 ET48


單片鍛造ET48


7.8KG 輕量化17吋
發表於 2009-12-18 12:48:48 | 顯示全部樓層
原帖由 bigheadjoe 於 2009-12-17 11:17 發表

BBS是個好物...
但很少4孔100的,
我本來也想要挑一咖好看的BBS,但是殘念....
好看的都五孔的...
您有建議的嗎?
謝謝

BBS日本製的框, 有不少是四孔100的, 這邊看看!
http://www.bbs-japan.co.jp/

RG-F幾乎都是四孔100的.




HAnk
 樓主| 發表於 2009-12-18 14:37:57 | 顯示全部樓層
原帖由 HAnk_TIFC 於 2009-12-18 12:48 發表

BBS日本製的框, 有不少是四孔100的, 這邊看看!
http://www.bbs-japan.co.jp/

RG-F幾乎都是四孔100的.

http://www.bbs-japan.co.jp/b_img/pro/rgf368 ...


我發現這咖配FIT也不賴,但是好貴  囧
RE-L 鍛造框  17×7.0 ET48 4/100.0

發表於 2009-12-18 19:53:44 | 顯示全部樓層
第一個
發表於 2009-12-18 20:24:50 | 顯示全部樓層
一號好看!!
發表於 2009-12-18 21:40:54 | 顯示全部樓層
介紹一家我很喜歡的日本輪框廠, 鍛榮社!

http://www.tws-forged.co.jp/

鋁鍛:
S-05: 15inch X 5.5J => 3.4kg
PF38: 17inch X 7J=> 5.96kg
          18inch X 7.5J => 6.48kg
          19inch X 7.5J => 6.9kg
鎂鍛:
MF-R: 20inch X 9.5J => 9.85kg
GLIDS: 19inch X 8.5J => 9.37kg

要輕量化的同學, 請努力存錢吧!

HAnk
發表於 2009-12-18 22:05:02 | 顯示全部樓層
我愛第一個
發表於 2009-12-18 22:34:42 | 顯示全部樓層
原帖由 lightning 於 2009-12-18 22:05 發表
我愛第一個

我剛好有曾經買過S-05.

15inch X 5.5J: Over 3kg




HAnk
 樓主| 發表於 2009-12-18 22:56:47 | 顯示全部樓層
HANK的分享傷當實用阿
發表於 2009-12-29 00:42:52 | 顯示全部樓層
5.oz 35週年紀念款 這個看起來不錯!
發表於 2010-2-14 22:34:27 | 顯示全部樓層
爪多會洗框洗到想死>"<
呵呵~
我也會選1
呵呵~
發表於 2010-3-1 00:12:04 | 顯示全部樓層
都很好看阿!!
發表於 2010-3-2 17:54:10 | 顯示全部樓層
要換圈時小弟有個建議
請把日後週遭升級考慮進去,看太多這種例子了我也幹過這種傻事.
先換個帥帥圈然後改避震結果容易掃到,不掃道就還好再來換多活塞卡鉗靠北進不去要進去得墊或著換圈,
但是一墊車又要調高到最後在那邊XXX早知道當初就選另外一個.當然一次就全上是最好但這種例子比較少.
發表於 2010-3-2 17:59:34 | 顯示全部樓層
1. 鍛造6.8KG + 1
發表於 2010-3-2 20:09:59 | 顯示全部樓層
原帖由 KUMALIN 於 2010-3-2 17:54 發表
要換圈時小弟有個建議
請把日後週遭升級考慮進去,看太多這種例子了我也幹過這種傻事.
先換個帥帥圈然後改避震結果容易掃到,不掃道就還好再來換多活塞卡鉗靠北進不去要進去得墊或著換圈,
但是一墊車又要調高到最後 ...

所以要先做功課阿....要改什麼~像我挑鋁圈會考慮閃卡鉗..然後改避震器的時候~就直接做最少角度..不會磨到
..
發表於 2010-3-3 23:48:23 | 顯示全部樓層
  美式風格也不錯看喔~
發表於 2010-3-4 19:41:04 | 顯示全部樓層
鍛造+1

省油、操控、煞車....UP! UP!!
發表於 2010-3-5 10:22:38 | 顯示全部樓層
3跟5都不錯...
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