Honda FIT 確定今年10月下旬上市

阿發

一直深受到國內消費者注目的Honda FIT，在眾人的殷殷期盼下，Honda Taiwan於昨日由董事長鈴木 良幸正式對外宣告，將於今年10月下旬正式登場。此一訊息勢必對今年一直以來不振的汽車市場，投下另一顆震撼彈，也將為低迷已久的汽車市場造成新一波的期待熱潮。

Honda FIT自第一代於2001年在日本發表以來，以其先進的造型、多樣化的空間機能與兼具省油、操控性能的特色，一上市即深受消費者歡迎，並一舉成為單一車種銷售冠軍，更在全球各地掀起一股FIT風潮。

Honda FIT以MM設計概念(Man-Maximum,Mechanism-Minimum)，機械空間極小化，乘坐空間極大化，將油箱前移的效果讓空間運用更加靈活，突破房車與休旅車的界線，成功的創造一個全新的用車新觀念，不僅促使Honda FIT大賣，也引領了汽車市場新風潮，各大品牌紛紛仿傚並隨之推出類似概念車款，讓Honda FIT繼CR-V之後，成為全新世代用車區隔的原創者與開路先鋒。

第二代Honda FIT於2007年10月在日本發表之後，在各項特色更加精進下，市場表現更甚於第一代，自上市迄今，一直高居市場單一車種銷售冠軍，足見Honda FIT的魅力已橫掃市場，並深深擄獲消費者的喜愛。

即將於今年10月下旬在台上市的Honda FIT，以省油、造型、機能作為市場訴求。在省油上，Honda FIT配置了i-VTEC引擎，並搭配此一級距首見的5AT傳動系統，讓Honda FIT兼具了省油與動力的完美組合。在這高油價的時代，不僅讓消費者享受省油的好處，也同時享受高馬力的動力輸出，提供了FIT最佳的操控樂趣。在造型上，Honda FIT以引領潮流的先進外觀高質感造型，讓消費者駕馭出自己的風格品味。在機能性上，除了具備完全超越同級車的空間表現外，更兼具了房車與休旅車的空間設計與座椅多功能變化，讓Honda Fit比一般的房車多了更豐富的實用巧思，也兼具了舒適的訴求。

在高油價時代來臨的此時，將於今年10月下旬上市，並集兼具低油耗與高動力性能、流線動感的先進外觀造型、多功能空間變化組合機能三大特色於一身的Honda FIT，將是最值得消費者等待的首選車款。




轉載網址：Honda Taiwan

阿發

甫於7月21日就任Honda Taiwan董事長並續任總經理的鈴木良幸先生，宣佈10月下旬國產Fit將與國人見面。

國人高度關注的國產Fit上市消息，今天有重要進展！Honda Taiwan繼今年3月7日所舉行的媒體春酒，發佈國產Fit年底上市的重大產品戰略消息後，多方隨即高度關注新一代Fit於全球車壇的最新發展，國內亦多方揣測國產Fit的上市時程，然而，Honda Taiwan對於上市時程始終未曾鬆口。

8月4日由甫於7月21日就任Honda Taiwan董事長並續任總經理的鈴木良幸先生，首度代表官方證實國產Fit將於10月下旬上市！同時也透過產品說明，確定國產Fit將搭載1.5 SOHC i-VTEC引擎與5速自排變速箱。Honda Taiwan的官方聲明，也直接意謂國產小型掀背車市場，將於10月投入年度最大震撼彈，Fit對於該級距競爭對手的衝擊力道將值得各界高度矚目。

東洋輝煌戰績，Fit單一車型擊敗Corolla車系

在媒體餐會中，鈴木良幸先生也引用Fit在競爭激烈的日本市場，成功以單一掀背車型之姿，擊敗日本乘用車市場的龍頭暢銷車系、具備四門房車旅行車等多款車型的Toyota Corolla車系，具體說明Fit所具備的強勢產品競爭力。同時，依照日本與海外市場的分析，Honda Fit車系亮麗的成功基礎，是受惠於Fit除掌握小型掀背車客層外，更順利吸納在小型掀背車級距之上的客層「降級」購買Fit，因此，國產Fit車系在上市後，能否以跨級距之姿順利引爆低迷市場醞釀已久的基本購車需求，將是之後觀察Fit與台灣汽車消費市場的重要切入點。

若由日本汽車銷售統計數據來看，就能理解鈴木良幸先生的立論基礎。如同U-CAR先前的報導，一代Fit在自2001年6月在日本市場推出後，2002年更成功以會計年度販售261,420台數，擊敗常勝冠軍Toyota Corolla車系，一舉登上日本乘用車銷售冠軍，在當時帶給日本龍頭車廠Toyota巨大震撼。而在2002年拿下冠軍後，Fit仍持續在2003年至2006年會計年度，拿下1次第2名與3次第3名的佳績。

接著，由日本自動車販賣協會連合會的統計資料顯示，在去年10月底日本Honda發表二代Fit接手後，自11月開始新一代Fit再度上演反攻戲碼，截至今年6月止，Honda二代Fit已連續8個月壓制第2名的Corolla車系，戴上日本乘用車月販冠軍桂冠。

Fit在日本市場的極度成功，相較於台灣國產乘用車市場，長期由Toyota Corolla Altis佔據國產乘用車冠軍的市場局面，以國產之姿首度抵台的Fit，能否承襲日本彪炳戰績，上演與Corolla兩強對戰的精采戲碼，將是國產車壇難得一見的精采好戲。

日本人有多愛Fit?由Fit再度擊敗Corolla就能知道。二代Fit於去年10月26日發表上市後，自11月開始至今年6月為止，原先的月販冠軍Corolla車系就一路被應擠到第2名。

圖片顯示的日規版新一代Fit，擁有2,500mm的軸距水準，提供Fit座艙一定的空間基礎。

阿發

順帶一提公佈一下香港的售價及規格~~

Honda Fit 1.5 S

引　　擎：直四SOHC VTEC
容　　積：1,496c.c.
最大馬力：110ps/5,800rpm
最大扭力：14.6kgm/4,800rpm
驅　　動：FR
傳　　動：五速手排/七前速加減（台灣會不會作手排還不知）
懸　　掛： （前）麥花臣 （後）多連桿
制　　動： （前）通風碟 （後）實心碟
車身體積：3,850×1,675×1,525mm（長×寬×高）
軸　　距：2,450mm
輪　　胎：185/55R15
車　　重：1,010kg
售　　價：$189,000 港幣（這是目前在香港賣的售價,台幣請乘以4)

vincemeagei

已經上市了10/25去竹北所看跟試乘VTi
車小馬力去很大起步比CIVIC8我的車還快點
轉向清楚 路邊停車或慢速迴轉時方向盤轉向不會很重
但高速轉彎就變重手因為是電子方向盤關係
另外還有旅程電腦可算油耗狀況比C8好
空間運用上比C8棒 我C8都不捨拿來載東載西
我想我還會買臺FIT來當代步車跟都會用車跟貨車
但我想我會改他動力如果成熟的話

公仔

.....大大有錢人