FIT VTI-S的S檔和撥片

d3942504

請問已經熟悉的大大們...我是自排的駕照，對於S檔的使用會不會很難入手啊？因為目前我還沒有車車，所以總是想...那停下等紅燈和起步的時候，是不是要自己把撥片撥動，車車才會行進啊？感覺好難><|||


PS...><不是啦...我知道D黨也可以撥片啊，只是若最初就用S檔開車感覺比較夢幻...XD

[ 本帖最後由 d3942504 於 2009-5-22 09:06 編輯 ]

小天

這......你想太多了啦!

安心上路唄!!

阿諺

放輕鬆......EASY......
油門一拜....含多魯親菜.....
俗話說的好......心臟放乎大 , 福利自然來 !!

hank

版大
FIT VTI-S
是手自排
所以不用擔心啦   跟一般自排車一樣的
油門給他放心吹下去   檔位隨意啦
玩幾次   就上手了

[ 本帖最後由 hank 於 2009-5-22 09:07 編輯 ]

william

原帖由 d3942504 於 2009-5-22 08:53 發表
請問已經熟悉的大大們...我是自排的駕照，對於S檔的使用會不會很難入手啊？因為目前我還沒有車車，所以總是想...那停下等紅燈和起步的時候，是不是要自己把撥片撥動，車車才會行進啊？感覺好難>

大大~~~
S檔不會很難入手，我自己在玩S檔的時候大約在2千5轉道3千轉時就升檔(除非是在胚車時才會轉速更高 )~至於等紅燈時就採煞車就好，電腦會自動退檔，然後起步會從M1開始，多開幾次大大就熟啦

wildsky

停下等紅燈時,檔位會在一檔
所以要起步時放煞車,跟自排車一樣車就會滑動了
只要加油門讓車子的速度提高
接下來再撥換檔撥片,升檔到二檔三檔....
其實很簡單的

TAZ

自排還是自排, 並不會變手排

Ann

可以去試駕玩玩看啊
D跟S給它玩一玩就了解了

yutsao

就算是DSG〈自手排〉，該升檔、該降檔時，駕駛者若沒有判斷好，電腦依然會強制執行。
手自排方面，那更是沒問題

科技始於人性
人性偏向惰性
電腦搞定〈橫批〉

yutsao

開版的大大還有問到：
是不是要自己把撥片撥動，車車才會行進啊？


答案當然不是。
手排、自排、手自排、自手排，還有香雞排、牛排、豬排
這些系統裡，只有手排是從N檔開始的。
也就是說，其餘的只要踩油門就對了啦！

庫羅羅

畢竟還素自排變速箱 不用擔心起步會熄火啦

艋舺

FIT VTI-S的S檔和撥片

張簡

等紅燈和起步的時候別擔心~
上坡起步~不進則退才要小心~

小喜

別怕
保固期內用力的給她玩玩看:onion-63 :onion-63
有問題了就遷回原廠-----說怪怪的要他們找問題
這大件的組件原廠都有保固
打死也不要說自己玩壞得
這麼容易壞......笨田乾脆收一收回日本了啦

Jeffery

我發現Fit變速箱的智慧型斜坡+彎道邏輯檔位控制系統還蠻聰明的

我試過好幾次,走台北市環東大道內湖往南港方向,下南港連絡道那段陡坡的時候,

變速箱在時速大約60~70公里的時候,自動從M5降到M4!!

有時候煞車踩深一點,還會很快的再降到3檔!

提供充分的引擎煞車力道,以確保安全.

但如果是在一般的平面道路,用同樣的駕駛方式,大約時速40公里多的時候,檔位都還停留在M5...

我在猜這套系統除了處理車速感應(當你沒踩油門,時速卻增加)+煞車感應參數之外,

應該還有加裝兩軸或是三軸的G-sensor感應晶片.

讓變速箱控制電腦能夠更精準的幫你控制在適合的檔位..

河馬

小弟也有個問題，換s檔的時後須要採煞車嗎??
記得以前手自排是不需要踩煞車滴，就可以直接在d黨轉換s檔
但這台fit是在上面，不曉得是不是也是不用採呀
小弟在試車的時候完全忘記了，所以是有用採滴，怕給他玩壞掉，到時後還沒買就要
先賠一台會很糟糕

Jeffery

原帖由 河馬 於 2009-5-23 14:13 發表
小弟也有個問題，換s檔的時後須要採煞車嗎??
記得以前手自排是不需要踩煞車滴，就可以直接在d黨轉換s檔
但這台fit是在上面，不曉得是不是也是不用採呀
小弟在試車的時候完全忘記了，所以是有用採滴，怕給他玩壞掉 ...

想換就換,想切就切,

隨心所欲的換吧,

直接用換檔撥片降檔也可以!!

現在汽車保護裝置做的很完善,

試乘車要玩壞應該是不太可能啦~

GHOST

換檔撥片 ....