原廠避震:

JIC避震器與原廠避震器比較:

JIC前面避震器和附上的短防傾桿固定座!!

JIC附上的短防傾桿固定座與原廠的作比較!!

JIC前後避震器與後彈簧

JIC避震器前面裝上車囉!!與前防傾桿固定座

後原廠避震器配上TEIN彈簧!!

JICF前避震器與防傾桿固定座:

JIC後避震器:

JIC後避震器

之前因為先換上五孔的底盤,要安裝18吋的鋁圈,所以先換上TEIN的彈簧
不過只更換上後面的彈簧,因為前面換上後會磨到,會變的太低.所以只更換上後面!!
讓後面的車高降低,讓外表視覺變得好看!!
不過問題來了!!只更換彈簧會因為避震器筒身抓不住彈簧!!每次高速時,遇坑洞後面總是多彈幾下!!
再高速行駛時,根本沒辦法穩定行駛,而且使用一些時間後,連前面避震器也變軟囉!!乾脆整套更換囉!!
換上JIC之後,低速行駛不會向原廠的回彈那麼硬!!因為原廠彈簧很長,阻尼係數並不高!!所以需靠彈簧支撐!!
低速行駛時,就像MODULO的路感約比原廠增加10%的硬度!!
時速100公里以後,就顯現高速巡航的穩定性囉!!不會飄移不定!!可以任意變換車道!!
重點是剛剛在環河快速道路行駛時速100~120公里!遇到坑洞的感覺,是如履平地,把路面的不平都吸收掉了!!
也不需要調很硬!!一過彎的瞬間,避震器完全不會軟腳,
簡單說明比較,之前安裝T牌避震器時,最明顯的一個現象,就是高速瞬間進彎的那一瞬間,車身會側傾有些明顯!!
如果不熟悉T牌的特性的人,可能會因此而感到不穩定的操控!!
通常避震器的性能表現!!不能單純只有單一方面可以,也就是說,例如高速過彎很棒!但是市區慢慢行駛會有些彈跳.
細微處理不好!這樣的使用範圍會有些太小囉!!
因此要選擇適合自己所使用特性之避震器為首選喔!!
提供參考!! |