10,000KM 原廠保養 輪胎對調

mygoddess2014

我們家的小肥，趕在過年前就滿10,000KM了!!!

難得週末有空，所以就帶她去做了保養

而在最後交車的時候

技師又用扭力扳手把輪框全部鎖過一遍

我就好奇問他，幹嘛要重新鎖那些螺帽

他跟我說因為一萬公里，輪胎有對調

不過當下我就發覺怪怪的了

因為輪胎對調了，但是輪胎還是亮面在外
(因為輪胎之前洗車有打臘，所以亮晶晶 )

不過剛好週末的關係，車很多很忙，所以沒多問

後來開回家之後，發現它確實只有將前後輪框掉換而已

並沒有所謂的左右掉換

話說一般掉換輪胎，不是會呈現交叉狀掉換嗎???

還是因為要拆輪胎就懶了???

並且就算是交叉調換，也跟輪胎的行進方向沒有差別吧

反正安裝時多注意一下就好啦!!!

除非輪胎有分左邊跟右邊..........

不過我印象中是沒有這樣的分別!!!!

jason584554

我也只有前後對調而已

ethan3330

該拿使用手冊出來複習了

魯道

真的會暈倒!輪胎跑多少是前後對調,和交叉對調的時機,哩程數是不一樣的!請先瞭解,不要把原廠技師都先報怨,
如果不信任技師,就不要再去了!避免胡思亂想...

落葉

我們家的小肥，趕在過年前就滿10,000KM了!!!

難得週末有空，所以就帶她去做了保養

而在最後交車的時候

技師又用扭力扳手把輪框全部鎖過一遍

我就好奇問他，幹嘛要重新鎖那些螺帽

他跟我說因為一萬公里 ...
mygoddess2014 發表於 2013-1-20 01:46

您的"印象"是錯的
"調輪"是指前後對調
因為前輪是動力輪...所以磨耗比較快
前後交換可以磨得比較平均

左右對調就是"翻胎"了
"翻胎"必須是"雙導向輪胎"才可以翻
"單導向胎"想翻都不行

而且我個人不喜歡翻胎
因為現今輪胎大都用機器拆胎
雖然省時省力
但是經過機器的折騰
難保裡面鋼絲不會斷幾根
個人認為會有安全上的顧慮

h111

只有前後對調而已

ranking777

四個輪胎調換只是為了讓四個胎皮能盡量磨平均一點
如果只有其中一個胎皮因為爆胎需要更換也不會只有換一個胎皮
至少需要換掉跟破胎同一邊共計兩個胎皮
甚至四個胎皮都必需同時換新
如果不調換胎讓其中一胎吃胎比較重
可想而知
最後還是必需更換兩胎皮或四胎皮

四個輪胎調換是指將螺母拆下後連同胎皮及原輪框一起變換
而且前後調或是交叉調都有一定的建議里程數

bbs

現今的輪胎大多是輻射層輪胎，只能前後對調，不能交叉式的對調，會造成輪胎的穩定變差。因為輻射使用一段時間後會變的有方向性，若交叉調胎變成輪胎反向旋轉，會使輻射層的鋼絲鬆開，反而危險。
早期的交叉層的輪胎才需要交叉對調。

oscarclon

正常都不會拆輪胎喔!!
直接對換而已