白肥購入已3年,前兩年只有前下防傾桿加粗跟後下拉桿與TEIN短彈簧,近期看見贊助商出新的引擎室拉桿,看了一下上新拉桿車友的開箱文,衝動了跟贊助商約了時間北上好好改變一下,換短彈簧後前種後輕的症頭~~~
直接進入使用心得,贊助商的手法不必多介紹,板上很多人應該體驗過囉~~
1.引擎室拉桿
在還沒裝之前,速度快一點過彎,發現TEIN的短彈簧友比原廠來的好一些,下沉速度不會太快,但使用一年多後,覺得原廠統身跟不上短彈簧的行程,一直苦惱是否要再換一組避震器囉~~~
市面上指早在兩年多前就有出白肥用的引擎室拉桿,但支撐點不是我想要的所以一直沒有下手,近期贊助商出了比較接近我想要的支撐點的拉桿,於是衝拉~~~~
裝完後使用覺得統身跟不上彈簧的感覺消失囉~~~小弟文筆不好,只會這樣表達~
2.副車架圈領
由於小弟的另一台車也裝這種小圈圈,一開始白肥沒裝另一台先裝,覺得底盤過坑洞後的碎震與紮實性差太多了,有段時間都不太想帶白肥出去晃晃~~~
裝完後跟小弟另一台的感覺是一樣的...
但整體下來,還是覺得白肥的屁股太沒肉了(太輕)~~~
換完之後不知不覺油門又採深了一點,發現下一步該是制動的升級~~~~ |
發表於 2012-7-8 23:16:45