前負1.5度 束角歸0

天使情人

請問這是??不懂耶!!希望懂得幫我解釋3Q

番茄

帥潘潘

http://www.carnews.com/detail/4401 估狗一下就有了

primera3215

太吃胎了~之前前後一度半~
抓地力很好沒錯~輪胎耗損很快~
降太低又會磨到葉子板~若不是殺彎殺上癮~不建議~
簡單來說就是賽車場常見的外八~

[ 本帖最後由 primera3215 於 2011-7-15 19:26 編輯 ]

LRC

原帖由 primera3215 於 2011-7-15 19:24 發表
太吃胎了~之前前後一度半~
抓地力很好沒錯~輪胎耗損很快~
降太低又會磨到葉子板~若不是殺彎殺上癮~不建議~
簡單來說就是賽車場常見的外八~

1.5還好啦~原本就一度了~
2.5就真的比較吃胎了

狠小鬼

以正常的調法~是右前1度~左前0.5~0.75左右~如果有跑山~最好是右前1度半~左前1~1.25~
前束角~正常車是+1.0~1.6~如果有降低~坐傾角~前束角要配0~~0.4~~他束角調0~~會比較吃胎一點~~但是過彎會很黏地板~~




我是做汽車底盤的~~~希望有幫助到你!!

阿帕

原帖由 狠小鬼 於 2011-9-12 19:24 發表
以正常的調法~是右前1度~左前0.5~0.75左右~如果有跑山~最好是右前1度半~左前1~1.25~
前束角~正常車是+1.0~1.6~如果有降低~坐傾角~前束角要配0~~0.4~~他束角調0~~會比較吃胎一點~~但是過彎會很黏地板~~




我是 ...

小小斌

很專業捏~~到店家直接跟他這樣說嗎??

靜戰

原帖由 狠小鬼 於 2011-9-12 19:24 發表
以正常的調法~是右前1度~左前0.5~0.75左右~如果有跑山~最好是右前1度半~左前1~1.25~
前束角~正常車是+1.0~1.6~如果有降低~坐傾角~前束角要配0~~0.4~~他束角調0~~會比較吃胎一點~~但是過彎會很黏地板~~

非常認同!!!

LRC

原帖由 狠小鬼 於 2011-9-12 19:24 發表
以正常的調法~是右前1度~左前0.5~0.75左右~如果有跑山~最好是右前1度半~左前1~1.25~
前束角~正常車是+1.0~1.6~如果有降低~坐傾角~前束角要配0~~0.4~~他束角調0~~會比較吃胎一點~~但是過彎會很黏地板~~




我是 ...

專業!我最喜歡歸0了

cwimcc

那束角跟仰角都需小幅調整的話，要換強化的比較好還是原廠就夠了。(低熱血度鄉民問~~)

山道硬漢

小弟我覺得定位角度沒有所謂的絕對角度~  
各家都有經驗調法!!   建議各位車友 每次的調胎觀察輪胎的變化!!
再做適當的修正才能夠調整到適合你的角度!~   
因為每一個人開車的習慣、路況、胎壓、輪胎廠牌..... 等等  
都會影響到行車路感及胎紋磨耗狀況  
我不敢說很專業~   因為我也還在摸索定位角度當中的奧妙.......

狠小鬼

其實要看自己了~~如果真的熱血過了頭~當然是換個有廠牌的強化品是會比較好~
但是平常只是代步的話~~建議使用原廠的會比較ok~不失舒適性!!

狠小鬼

其實要看這位大大~開山路的習慣性呢~~如果是我的話
我的作法會~右前1度半~左前1.25
前束角會調0.3~能夠應付平常開車~又不會吃胎吃太快!!
但是跑山的話~如果今天要跑的是激烈的~(譬如夜跑)
我會馬上把前束角再調小一點~會小於0~(因為本身會調定位~所以跑山結束可以直接調回來)