有關拉桿

略懂略懂 · 發表於 2010-11-23 22:48:41

各位車友們 ~

FIT裝拉桿 , 要裝哪幾個部位比較好阿 ?

真是煩惱 ~

jacky3346 · 發表於 2010-11-23 23:22:37

至少先把原廠沒有的後下拉桿裝起來

略懂略懂 · 發表於 2010-11-23 23:50:33

拉桿跟防傾桿他們是差在哪裡阿 ?

有點不懂 ~

p0926506133 · 發表於 2010-11-24 00:03:42

所以後面才會那麼跳嗎

八里小毅 · 發表於 2010-11-24 01:47:39

原帖由 略懂略懂 於 2010-11-23 23:50 發表
拉桿跟防傾桿他們是差在哪裡阿 ?

有點不懂 ~

拉桿一般多用於加強車身結構&強化底盤,防止車身或底盤變形與強化其剛性
像一個紙盒本身是可扭曲的,但經過內外強化後紙盒本身扭曲現象就會減少
引擎室拉桿~車內C柱拉桿~後避震塔頂拉桿~車底下拉桿....很多

防傾感又是不一樣的東西
假設紙盒四角落下面放上四條彈簧,當紙盒向一方下壓時~則箱對方向會向上昇(車身很'重光靠彈簧是不足的)
此時防傾桿會把兩邊的傾斜都抑制住(向彈力棒一樣)以減少車身頃斜
但不是完全沒有側傾就是好的,因為會相對減少一些輪胎的下壓力抓地會差一點(這我聽來的!很合理的論點)
因此適度的搭配才是重點~硬Q硬Q的最讚
我用RS(22MM)感覺上是偏軟Q了跑山路不太夠用~但舒適度卻相當優秀
以上有些是去修車聽來的~有些試板上前輩教的

略懂略懂 · 發表於 2010-11-24 02:03:41

那種比較好用阿大大 ~

可以推薦我裝哪幾個部位的拉桿嘛 ?

八里小毅 · 發表於 2010-11-24 03:26:02

這個我沒裝過耶....也不敢裝

之前有聽過是撞到左邊連右邊也跟著壞,因為結構相連導致拉扯推擠都會一起受傷

真的要裝SUMMIT是可以考慮看看~不過不便宜

leohsu · 發表於 2010-11-24 11:03:46

日規RS(22mm)前下防傾桿+前下防傾桿強化硬橡皮+後扭力桿~~ 優!!
搭配無限 or MODULO 套裝避震器~~ 更佳!!

h111 · 發表於 2010-11-24 21:26:35

後防頃桿應該比較實用和有感覺

TOMAS · 發表於 2010-12-6 13:22:19

後下拉

haleygilman · 發表於 2010-12-6 13:29:12

一般平面道路，路不很大條，通常80過彎就算很快了

如果只是追求過彎盡量不煞車的舒適度
拉桿跟防傾桿哪個比較受用呢

TOMAS · 發表於 2010-12-6 13:30:56

防傾桿

特立獨行 · 發表於 2010-12-6 13:56:32

原帖由 TOMAS 於 2010-12-6 13:30 發表
防傾桿

防傾桿+1

阿帕 · 發表於 2010-12-7 06:52:20

需求才是你的改裝的關鍵....

boneman · 發表於 2010-12-7 12:25:31

我想拆掉後下拉
左右互扯的太嚴重了,而且後面抓地力變很差
屁股很容易飄移

本田小凱 · 發表於 2010-12-8 17:04:09

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